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カテゴリ:新車情報( 2 )

2年前の未来☆

スープラは大好評です♪
最上級グレードにいたっては既に生産予定分の全てに対し
受注が入っております汗汗
さすが…としか言いようがございません!!

そのスープラの開発チーフエンジニアである多田哲哉氏の
還暦&定年お祝いパーティーを2年前に江ノ島で開催しました。
ごくごく少数のメンバーで。。
確かこのブログでも紹介していました。
江ノ島女子会の前夜祭として密かに開催した模様です。

その時の写真が出て来たので思わず…笑
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この時、多田さんはスープラ開発の為に日本とドイツをずっと往復されていて
忙しい毎日でした。でも「スープラは自信を持って世に送り出せる車になるよ」と
多田さんのスポーツカーへの思いや考え方なんかをたくさん聞かせて頂けたのは
忘れもしないです♪
そんな熱い話もあれば、お祝いにプレゼントした有志一同の色紙!
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とても喜んで頂けました☆
この色紙はこの日の朝一番に86チーフデザイナーの古川さんの
ジゅんべりーカフェへ押しかけその場で真ん中のイラストを描いて
頂いたモノ笑笑
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古川さん指揮によるデザイン、多田さん指揮によるクルマ。
このペアがいたからこそトヨタにスポーツカーが復活しました(^^)

スープラはこの頃から今年2月のワールドプレミアに向けて着々と
開発が進められて来ました。

2年前のあの江ノ島の夜の話から丸2年…
そう、どんなクルマになるんかなぁと期待した夜に思い描いた
未来が今なんです♪
そして遂に大阪オートメッセでアンヴェール♪
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何か不思議な感覚ですね♪♪
更にはこのスープラがトヨタにとって、これから続いて行くスポーツカー
カルチャーの過給機のようなクルマになってくれる事を期待しましょう☆

by nh_honbu | 2019-04-01 02:16 | 新車情報

GR スープラ発表!!

遂にワールドプレミア☆

17年ぶりに復活した5代目スープラ。
2代目に乗っていた私としては嬉しい限り(^-^)/
(本当は3代目が欲しかったけど買えなかった(>_<))

c0353949_09414933.jpg
直列6気筒3Lツインスクロールターボと
直列4気筒2Lツインスクロールターボの2タイプのエンジン
直6はスープラの伝統ですね。

BMW/Z4とボディが共通なのでBMWで守られ続けている
前後重量バランスも50:50を受け継いでいます。

86チーフエンジニアの多田さんが満を持して作りあげた
この90スープラ。。
2シーターに割り切る事でホイールベースも86より
100mmも短くでき、水平対抗の86よりも重心が
低いと言うスープラの回転性能も楽しみです^.^

忘れもしない去年の3月、江ノ島で多田さんの
還暦のお祝い会の席で私がスープラについて尋ねたら、

『今度のスープラは期待しててね。絶対に満足してもらえる車になるから♪』

…と凄く楽しそうに話して頂けました。

ついにその日が来たのかと思うととても嬉しい今回の
スープラ発表の日でありました♪

by nh_honbu | 2019-01-15 10:01 | 新車情報
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